Millal on õige aeg rehvivahetuseks?
Eesti vahelduv kliima nõuab autoomanikult tähelepanelikkust. Siin on kõik, mida pead teadma - rehvimustri sügavusest kuni DOT-koodini.
Hooajalised reeglid ja soovitused
Sügis → Talv
Talverehvidele üleminek
Meie soovitame vahetuse planeerida kohe, kui ööpäevane keskmine temperatuur langeb alla +7°C. Nii väldid esimest lund ja sellega kaasnevaid ohtlikke liiklusolusid.
- Talverehvid kohustuslikud: 1. dets – 1. märts
- Naastrehvid: lubatud 15. okt – 31. märts
- Erandina talviste olude korral 1. okt – 30. apr
- Lamellrehvid: lubatud aastaringselt, talverehvina kehtivad vaid lumehelbe ja kolme mäetipu märgiga (3PMSF) rehvid
Kevad → Suvi
Suverehvidele üleminek
Suverehve tohib paigaldada juba 1. märtsist, kuid soovitame oodata, kuni öised miinuskraadid on taandunud. Naastrehvidega sõitmine soojal asfaldil pikendab oluliselt pidurdusteekonda.
- Naastrehvid lubatud kuni 31. märts
- Erandina talviste olude jätkumisel kuni 30. apr
- Meie soovitus: üle +7°C ööpäevane keskmine
Miks vahetada õigel ajal?
Talverehvi kummisegu on soojas liiga pehme, mis pikendab pidurdusteekonda ja suurendab kütusekulu. Suverehv aga muutub külmaga plastmassilaadseks, kaotades haarduvuse isegi kuival asfaldil.
Broneeri aeg juba siis, kui keskmine ööpäevane temperatuur langeb alla +7°C (sügisel) või tõuseb üle +7°C (kevadel).
Talverehv soojas
Kummisegu liiga pehme → pikem pidurdusteekond, suurem kütusekulu
Suverehv külmas
Muutub plastmassilaadseks → kaotab haarduvuse ka kuival asfaldil
Naastrehv soojal
Kulutab teid, pikendab pidurdusteekonda märkimisväärselt
Reegel on lihtne: +7°C on piir - mõlemas suunas.
Alla +7°C: talverehvid. Üle +7°C: suverehvid.
Rehvimustri sügavus ja turvapiirid
Seaduse järgi on lubatud minimaalne mustri sügavus suverehvidel 1,6 mm ja talverehvidel 3,0 mm. Tegelikult aga on need viimased piirid, kus rehv on veel vaevu seaduslik, kuid mitte enam turvaline.
Minimaalne lubatud
Seaduslik, kuid ohtlik
Vaheta välja
Planeeri vahetus kohe
Minimaalne lubatud
Seaduslik, kuid ohtlik
Vaheta välja
Planeeri vahetus kohe
Sõltumata mustrist
Planeeri vahetus kohe
Aeg vahetada rehvid?
Me tuleme sinu juurde - koduhoovi, kontori parklasse või suvila ette.
Millal on rehv liiga vana?
Mustrisügavus ei ole ainus näitaja. Nii suve- kui ka talverehvid kaotavad ajaga oma keemilise elastsuse - seda kutsutakse kummisegu "kivistumiseks". See on hetk, mil pehme ja haarduv kumm muutub kõvaks ja libedaks plastmassiks.
Suverehvid ja vesiliug
Vananenud ja kõva suverehv ei suuda end enam märgades oludes teepinnaga "siduda". See suurendab drastiliselt vesiliu ohtu, kus auto kaotab juhitavuse juba väikestel kiirustel, sest rehv ei suru vett mustri vahelt välja.
Talverehvid ja pidurdusteekond
Talverehvi suurim väärtus on selle pehmus miinuskraadides. Kui kumm on vana ja kõva, ei haaku see jää ega lumega. Pidurdusteekond võib pikeneda mitmekümne meetri võrra, muutes auto jäisel teel kontrollimatuks "kelguks".
Eesti kliima kiirendab vananemist
Eesti vahelduv kliima, UV-kiirgus ja temperatuurikõikumised kiirendavad kummi vananemist. Sinu turvalisus on väärt rohkem kui paar lisahooaega aegunud rehvidega.
Meie soovitus: vaheta rehvid välja, kui need on vanemad kui 5 aastat — sõltumata mustri sügavusest.
Kuidas lugeda DOT-koodi?
Iga rehvi küljel on DOT-kood - neljakohaline number ringi sees, mis näitab rehvi tootmisaega.
- 12
- Tootmisnädal — 12. nädal (märts)
- 22
- Tootmisaasta — 2022
- Tulemus
- Rehv on toodetud märtsis 2022. Vahetuse tähtaeg märts 2027.
Vajad abi rehvi vananemise hindamisel?
Meie tehnik kontrollib vahetuse käigus rehvi seisukorda ja annab hinnangu otse kohapeal.